Класифікація за взаємним розташуванням двох валів
Це найпоширеніший базовий метод класифікації в промисловому секторі, який охоплює переважну більшість сценаріїв застосування.
- Приводи шестерень із паралельною-осью: два вали працюють паралельно. Представницькі типи включають прямозубі, гвинтові та подвійні-гвинтові (ялинчасті) шестерні. Вони пропонують високу ефективність трансмісії та просту конструкцію, що робить їх широко використовуваними в стандартних коробках передач.
- Перехресні{0}}осьові передачі: осі перетинаються під кутом (зазвичай конічним). Приклади включають прямі конічні шестерні та спіральні конічні шестерні. Вони забезпечують-передачу потужності під прямим кутом і служать основними компонентами в автомобільних диференціалах.
- Зубчасті приводи перекошеної-вісь (перехрещеної-вісь): осі не перетинаються й не йдуть паралельно. Класичним прикладом є набори черв'ячних передач; вони забезпечують високі коефіцієнти зменшення за один етап і мають само-характеристики блокування, що робить їх поширеними в системах із суворими вимогами безпеки, таких як ліфти.
Класифікація за формою профілю зуба
Це класифікує типи зубчастих передач на основі робочих характеристик, отриманих від конструкції профілю зубів.
- Евольвентні зубчасті колеса: найпоширеніший тип передач. Вони прості у виготовленні, забезпечують хорошу взаємозамінність і плавну, надійну передачу, що робить їх придатними для переважної більшості промислових застосувань із високим-великим{2}}навантаженням.
- Циклоїдні зубчасті колеса: вони пропонують вищу ефективність трансмісії та-несучу здатність із мінімальними втратами на тертя. Вони часто використовуються у високо-точних і високо-ефективних системах передачі, хоча витрати на виробництво є відносно високими.
- Зубчасті-дугові зубчасті колеса: характеризуються високою поверхневою міцністю-контакту, відмінною зносостійкістю та низьким робочим шумом. Вони добре-підходять для високої-потужності та низької-швидкості в умовах ударного навантаження.
